PTLTitanium is een poreuze transportlaag, die zich tussen de bipolaire plaat en de anodekatalysatorlaag bevindt . Het speelt de rol van watertransport (de instroom van de reactie van de reactie water), uitlaat (zuurstofbubbelafvoer), warmtegeleiding (warmte -uitgang) en elektrische leidingen in de anode oxygen -evolutiereactie .}}}
The anode porous transport layer has gone through the titanium mesh → titanium particle sintered plate → titanium fiber sintered felt (referred to as titanium felt) and other structures. Titanium felt is currently a common choice for porous transport layers at home and abroad because of its simple manufacturing process and high porosity.
De anode poreuze transportlaag is een integratie van het vierfasenveld van gas, vloeistof, elektriciteit en warmte .
① PTL is de kruising van gas en vloeistof . Het reactiewater komt binnen via PTL, en de gegenereerde zuurstofbellen gaan door PTL . Het is noodzakelijk om de tweewegstroom van water en gasfluiter te verminderen en de convectieresistentie zo mogelijk te verminderen; De traditionele titanium viltstructuur is ongeordend en de interne poriënstructuur is willekeurig verdeeld, wat resulteert in een grote transmissieweerstand van reactiewater en zuurstofbellen erin .
②ptl moet de functie aannemen van het uitvoeren van elektriciteit en moet het contactoppervlak met de katalysatorlaag zoveel mogelijk vergroten; Het contact tussen titanium vilt en de katalysatorlaag is lijncontact en het contactoppervlak is klein, wat resulteert in minder elektrochemische reactielocaties bij de kruising van gas, vloeistof en vaste fasen en hogere impedantie .
③De structuur van PTL heeft de membraanelektrode in contact ermee beïnvloed; the pore sizes on the surface of titanium felt vary, with a large standard deviation, and the largest pore size may even exceed 100 microns. Under the pressure difference between the anode and cathode (3.5MPa), the membrane electrode is easily "squeezed" into the pores, resulting in "bulging" of the membrane electrode; Tegelijkertijd is de grotere poriegrootte vatbaarder voor reactie en meer verlies, en het "korte bordeffect" zal de totale levensduur van de membraanelektrode verkorten.
Gezien de tekortkomingen van de titanium viltstructuur, heeft de industrie een nieuwe poreuze transportlaag met rechte poriën ontwikkeld (SP-PTL, rechte pore-pTL voor kort) .
Uit het eerste principe, de rechte poriestructuur poreuze transportlaag van de poriënstructuur
① De poriën zijn recht op en neer en de waterinlaat en zuurstofuitlaat zijn soepeler en de voordelen zijn duidelijker onder hoge stroomdichtheid;
② Het is in oppervlakte contact met de katalysatorlaag, die de weerstand van de contactoppervlak aanzienlijk vermindert;
③ The pore size is smaller than the thickness of the mainstream PEM membrane, and the pore size is uniform and the standard deviation is small, which is not easy to cause membrane electrode bulging and uneven reaction problems. For a 1MW PEM electrolyzer, the cost of unplatinized titanium felt is 230,000 yuan, and the cost of unplatinized Rechte poriënstructuur is slechts 90, 000 yuan, een 60% vermindering van de kosten .
Bovendien bepalen de structurele kenmerken van titanium vilt dat de meest geschikte coatingmethode water wordt geëlektropleerd, en het is niet geschikt voor PVD fysieke dampafzetting, die meer edelmetalen bespaart . De interne geleiding van de titanium -viltstructuur is meestal noodzakelijk Dompel alle sinterpunten van de titaniumdraden in het titanium dat in de elektropaniserende oplossing wordt gevoeld en plaatst ze met een platinabeschermende laag om de levensduur te waarborgen .
Ons bedrijf heeft vele jaren ervaring in het producerenPTL titanium vilt. Welkom om ons te raadplegen .
Nicole
Bedrijf: Baoji Jimiyun Dynamic Co ., Ltd
Land: China
Toevoegen: Baoti Road, Jintai, Baoji City, Shaanxi, China
Cel: +86 13369210920
Gmail: nicole@jmyunti.com
Website: www . jm-titanium . com
