Titanium wordt veel gebruikt bij de vervaardiging van grote burgervliegtuigen. Sommige belangrijke onderdelen van het landingsgestel en de wielen zijn gesmeed met een titaniumlegering en een klein aantal onderdelen is gesmeed met een aluminiumlegering. In het grote C919-vliegtuig is de nettomassa van onderdelen van titaniumlegeringen goed voor ongeveer 10 procent van de totale nettomassa van het vliegtuig. Van de in China vervaardigde burgervliegtuigen is de hoeveelheid titanium het grootst. Welke onderdelen zijn gemaakt van titanium (zie figuur 1): Ti-6Al-4VEVI-smeedstukken worden gebruikt voor de kop; Ti-6Al-4V smeedstukken, platen en titaniumlegering 55531 smeedstukken worden gebruikt voor de ophanging; Ti-6Al-4V smeedstukken worden gebruikt voor de staart; Ti-6Al-4V legering smeedstukken worden gebruikt voor de buitenste vleugels. -6Al-4V smeedstukken en platen; Ti-6Al-4V EL legering smeedstukken voor de centrale vleugel; Ti-6Al-4V legering smeedstukken voor het landingsgestel.
Ti-6Al-4V (TC4, GB/T3620) is a medium-strength (>900MPa) plus-type legering, die in 1954 werd ontwikkeld door het Amerikaanse Watertown (ook vertaald als Watertown) Arsenal en veel wordt gebruikt in de luchtvaart In de ruimtevaart is het halffabrikaat output is goed voor 55 procent -65 procent van 's werelds totale titaniumproductie, die wordt gebruikt om verschillende lucht- en ruimtevaartsmeedstukken en platen te produceren. Vanwege zijn uitstekende uitgebreide prestaties, matige prijs, vroege vorming en de meest onderzochte diepte, die het langst wordt gebruikt, en het toepassingsgebied het meest uitgebreid is, heeft de legering sinds zijn geboorte 67 jaar geleden een sterke vitaliteit behouden. De kwaliteit van deze legering is TC4 in China, Ti-6Al-4V van American Titanium Company (Timet), RMI 6Al4V van American Active Metals, IMI318 van British Titanium, BT6 uit Rusland en BT6 van Sumitomo Metalen uit Japan. ST-AI40, TA6V van Frankrijk, LT31 van Krupp van Duitsland. TC4-legering wordt toegepast in gegloeide toestand en kan worden versterkt door warmtebehandeling, maar de lasbaarheid is slecht. "ELI" in Ti-6Al-4V ELI betekent Extro-Low Interstitial titaniumlegeringen zijn en plus titaniumlegeringen die geschikt zijn voor gebruik bij lage temperaturen, hun sterkte-eigenschappen nemen toe met afnemende temperatuur, taaiheid neemt zeer weinig af met temperatuur en kan worden gebruikt om structurele onderdelen bij lage temperatuur te maken. Het zuurstofgehalte van titaniumlegeringen bij lage temperatuur is erg laag, van gewone kwaliteit 0,2 procent zuurstof tot minder dan of gelijk aan 0,12 procent, en kan bij extreem lage temperaturen worden gebruikt (<77k). typical="" alloys="" are="" ti-5al-2.5sn="" (eli)="" and="" ti-="" 6ai-4v="" (eli).="" ti-5al-2.5sn="" eli="" is="" an="" american="" alloy,="" which="" was="" introduced="" in="" the="" early="" 1960s="" and="" was="" successfully="" copied="" in="" china="" in="" the="" late="" 1970s.="" the="" grade="" is="" ta7="" (chinese="" military="" standard="" gj="" b495).="" ti-5al-2.5sn="" eli="" alloys="" are="" particularly="" suitable="" for="" liquid="" fuel="" storage="" tanks="" operating="" at="" -255°c.="" these="" two="" titanium="" alloys="" are="" available="" in="" sufficient="" supply="" from="" china="" baotai="">
Neem contact met ons op voor meer informatie. Dank je
Nicole
Bedrijf: Baoji Jimiyun Dynamic Co., Ltd
Land: China
Toevoegen: Baoti-weg, Jintai, Baoji-stad, Shaanxi, China
Cel: plus 86 13369210920
Gmail:nicole@jmyunti.com
Website: www.jm-titanium.com
