1. Tablet lassen titanium pijp: vergeleken met het multi-naad "garnalen" type, heeft de titanium pijp minder lassen, maar hoe complexer het tabletproces is, hoe meer mallen er nodig zijn, hoe meer materialen en processen worden verbruikt, en hoe meer las heeft ook invloed op de corrosieweerstand en het uiterlijk is niet ideaal.
2. Multi-gelast type (algemeen bekend als "garnalen taille") titanium pijp: het verwerkingsproces is complex. Het wordt meestal gemaakt door de buis in afschuiningen met meerdere secties te snijden, te lassen of uitgevouwen materiaal met meerdere secties onder de plaat te vormen en vervolgens te rollen en te lassen. Deze methode heeft veel materiaalresten aan de randen en hoeken en een groot aantal lasnaden. Omdat de las de corrosieweerstand aanzienlijk vermindert, gemakkelijk lekt en er slecht uitziet, is het binnenoppervlak een gevouwen oppervlak, wat de transmissieweerstand van de buis verhoogt en de erosie en corrosie aan de achterkant verhoogt, waardoor de levensduur wordt verkort.
3. Gestempelde titanium gelaste buis: het uiterlijk van deze titanium buis lijkt niet anders te zijn dan die van de geduwde titanium buis, maar het verwerkingsproces is om de lege buis in de bovenste stempelmatrijs te drukken. Tijdens het vormingsproces wordt de achterkant van de titanium buis getrokken en gedwongen om te verdunnen, en de binnenwand wordt verdikt als gevolg van druk, wat resulteert in een ongelijkmatige wanddikte of rimpeling, en de achterkant van de titanium buis is onderhevig aan erosie en corrosie tijdens het gebruiksproces. Omdat de achterwand dun is en gemakkelijk vroegtijdig kan worden beschadigd, wordt de algehele levensduur van de buis aanzienlijk verkort.
4, gegoten titanium buis: hoewel het een naadloze titanium buis is, kan de wanddikte (minstens 5 mm) niet overeenkomen met de wanddikte van de buis (2 mm ~ 4 mm), wat de transmissieweerstand verhoogt en de oppervlakteafwerking slecht is. Wat belangrijker is, is dat er een groot aantal defecten zijn, zoals poriën veroorzaakt door fabricage aan de binnenkant, wat de corrosieweerstand en levensduur ernstig aantast.
De bovenstaande titanium buizen voldoen nog lang niet aan de huidige eisen en de introductie van de push titanium buis werd snel geaccepteerd en verwelkomd door gebruikers omdat de push titanium buis zijn eigen kenmerken heeft.
De verwerking van titanium gelaste buis is gebaseerd op de naadloze titanium buis als blanco, en de blanco met buisdiameter kleiner dan de afgewerkte diameter wordt geduwd en geëxtrudeerd op de speciale push-extruder. Tijdens het vormproces zet de buisvorm uit. De spanningsanalyse laat zien dat de spanning in verschillende delen verschillend is, maar onder biaxiale compressie, namelijk axiale compressie, radiale compressie en omtrekspanning, bevindt de spanning zich altijd in de trektoestand.
Land:China
Toevoegen: Baoti-weg, Jintai, Baoji-stad, Shaanxi, China
Cel/Whatsapp: plus 86 18309262795
E-mail:annie@jmyunti.com
Website: www.jm-titanium.com
